14月19日，英國新小車廠家意式化化新小車在聯系電話公布，意式化化新小車召開會議平板股東會會議平板，準許了賣出了在臺灣圣彼得堡的臺灣制造廠股的議案。意式化化新小車表達正與臺灣當地人企業Art-Finance就賣出了制造廠股的按照借款合同標準做商量。

有美媒曝光稱，如今轎車的旗下的臺灣生產車間將以5萬臺灣盧布（大概為人們幣80零元）的價位買賣給Art-Finance。和之多否認關閉程序臺灣股票整個市場的轎車品牌一模一樣，如今轎車的也入憲回購籌劃，即“兩年多內可以完后回購”，方便為隨后完后加入偏遠地區股票整個市場余出間隙。

都是記者新聞稿件稱，現當代轎車轎車管理層數字代表，現當代轎車轎車轉賣HMMR持股的進行交易總額為7000盧布（折合民眾幣550）。涉及記者的新聞稿件，現當代轎車轎車官方正品未能決定強調，如今就沒有辦法判斷話題的真實可靠性。

鈦白粉“加價主音樂節拍”繼承少數個別經銷商2021初將施實記牌器輪上漲

與前幾輪價格調整之類，紛紛表示龍佰投資集團先一步發生新首輪“價格調整潮”。另一個說的是家標桿各個企業中核鈦白緊隨隨后寫函跟漲。

然而，不同點所以在這里前幾輪調差，這首輪領銜商家通常著眼于泰國市場的，且后期反映商家用量不似再次。本次漲價與制造廠商得到緩解的資金負荷一 定聯系，近年來原料料鈦精礦、濃鹽酸價位新高自動運行，累積純煤氣價位上漲，服務商的資金負荷相對較大。

據消泡劑生產廠-東莞青田了解一下，202一年鈦白粉服務行業布局故障 是鈦礦供給感有可以減少，同一隨秋冬健康方案執行命令，一部分地域受限制電、限氣的反應，有較多中小型企業來到停售檢修保養。

相對于鈦白粉職業批售信息問題，部分地段開始開工率下跌，外盤批售信息需求，后面大西南、西南地段數家鈦白粉機構或有年度計劃維檢，預期集結在12月15號和12月初。與此互相，年關就有含量將近，所剩銷售業務和貨運的時間有限責任，紡織品出口貿易公司及在中游或將進入到補庫過程，以至于在原料料房價持續性提高和在中游補貨存未已完成的前題下，鈦白粉生產商挺價良好心態非常濃厚，肯定成度上也成方便我司漲價的減半基本要素。

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